مزدا 3 مدل TCR رونمایی شد


مزدا 3 نسخه TCR برای شرکت در مسابقات تورینگ جهانی ۲۰۲۰، از پیشرانه‌ی ۲ لیتری با قدرت ۳۵۰ اسب‌بخار استفاده می‌کند. 

از زمان رونمایی نسل جدید مزدا 3، طرفداران خودروهای هاچ‌بک انواع طرح و نقشه‌ها را برای شخصی‌سازی و تیونینگ این مدل ژاپنی زیبا تصور می‌کردند. اما مزدا خودش زودتر از دیگران، اولین نسخه‌ی جذاب با طراحی تهاجمی از این مدل را معرفی کرد. با اینکه مزدا 3 نسخه‌ی TCR مخصوص مسابقه و پیست است، اما زیباتر شدن این مدل با کمی تغییر در طراحی بدنه را تأیید می‌کند.

Mazda3 TCR 2020

مزدا تصمیم گرفته است که برای حضور پررنگ‌تر در موتوراسپرت، نسخه‌ی مسابقه‌ای نسل جدید مزدا 3 را برای مسابقات سری TCR آماده کند. مسابقات TCR مخصوص خودروهایی است که براساس مدل تولیدی با پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ طراحی شده‌اند؛ بدنه و سیستم تعلیق خودروهای TCR مشابه مدل تولیدی است، اما پیشرانه، جعبه‌دنده، ترمزها، پنل‌های آیرودینامیک و بسیاری از قطعات دیگر برای تحمل فشار بالای مسابقه و رقابت، ارتقا داده می‌شوند.

Mazda3 TCR 2020

مقاله‌ی مرتبط:

مدل مسابقه‌ای Mazda3 TCR همچنان طراحی زیبای مدل تولیدی را حفظ کرده و حتی باوجود پهنای بیشتر و باله‌ی بزرگ عقب، جذاب‌تر هم شده است. در نمای جلو، علاوه بر کاپوت جدید با ورودی هوا، سپر با اسپلیتر بزرگ تهاجمی‌تر شده است؛ در بخش عقب هم دیفیوزر درکنار سراگزوز مرکزی قرار گرفته تا پهنای زیاد گلگیرها و بدنه، برجسته‌تر شود. رکاب بزرگ زیرِ درها هم هماهنگ با طراحی جلو و عقب، سرتاسر نمای جانبی را دربرمی‌گیرد. تغییرات ظاهری جذاب مزدا ۳ نسخه‌ی TCR با رینگ‌های ۱۸ اینچی از برند رِیز (Rays) تکمیل می‌شود.


Mazda3 TCR 2020


مزدا ۳ نسخه TCR را تیم مهندسی و طراحی این شرکت در ارواین کالیفرنیا با همکاری کارگاه Long Road Racing تولید و تیونینگ کرده است که پیش از این MX-5 Cup را به موتوراسپرت وارد کرده بودند. پیشرانه‌ی این مدل، ۴ سیلندر ۲ لیتری است که تا ۷٬۰۰۰ دوربردقیقه کار می‌کند؛ نهایت قدرت و گشتاور مزدا ۳ مسابقه‌ای تقریبا دوبرابر مدل جاده‌ای و تولیدی است و به ۳۵۰ اسب‌بخار و ۴۹۰ نیوتن‌متر می‌رسد. در سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلو، از جعبه‌دنده‌ی سکوئنشال ۶ سرعته‌ی SADEV استفاده شده و برای تضمین انتقال تمام قدرت به سطح جاده، تایرهای میشلن پایلوت و دمپرهای بیلشتاین (Bilstein) یا درصورت سفارش اولینز (Öhlins) درنظر گرفته شده است. باتوجه به محدویت‌های سری مسابقات تورینگ TCR، محصول جدید مزدا می‌تواند تا نهایت سرعت ۲۴۱ کیلومتربرساعت در پیست حرکت کند و با استفاده از ترمزهای برمبو (Brembo) متوقف شود.

Mazda3 TCR 2020

مزدا با این مدل می‌تواند در ۳۶ مسابقه‌ی جهانی TCR سال ۲۰۲۰ شرکت کند؛ راننده‌ی اول مزدا 3 TCR برایان اورتیز است که پیش از این قهرمان سری مسابقات جهانی MX-5 Cup در سال ۲۰۱۹ شد. اولین مسابقه مزدا با این مدل در زمستان سال جاری و رقابت استقامتی چهارساعته دیتونا رولکس (Daytone Rolex 24) است. تولید مدل مسابقه‌ای از مزدا ۳ می‌تواند نشانه‌ای از عرضه‌ی نسخه‌های جاده‌ای قدرتمند و شاید بازگشت Mazdaspeed3 در آینده باشد. باید منتظر ماند و دید که خودروساز ژاپنی برای این مدل زیبا و پرطرفدار چه برنامه‌هایی دارد.

منبع: زومیت

Javadesmaty

پاسخی بگذارید

Next Post

شیائومی می بند 5 با پشتیبانی از NFC در نسخه جهانی عرضه می‌شود

د اکتبر 7 , 2019
بنا به گزارشی، شیائومی می بند ۵ در نسخه‌ی جهانی از فناوری NFC بهره می‌برد. نسلی قبلی این دستبند فقط در نسخه‌ی بازار چین دارای چمین قابلیت بود. شیائومی می بند ۴ که در ماه ژوئن (خرداد) عرضه شد، دارای NFC و میکروفون بود؛ بااین‌حال نسخه‌ی جهانی آن بانام می […]